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2020 AMG GT 4-door Coupe
2020 AMG GT Coupe
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2019 Sprinter Cargo Van
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2019 Sprinter Passenger Van
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2017 B-Class Electric
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2016 C-Class Coupe
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2016 CLS Coupe
2016 E-Class Coupe
2016 S-Class Coupe
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2016 S-Class Sedan
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2016 GL SUV
2016 GLA SUV
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2016 GLE SUV

Desde su soporte de motor a su bomba de agua impulsada por cadena y materiales innovadores, el V8 AMG combina peso ligero y fuerza duradera. Los tornillos de aluminio, 4 cabezas de válvula con aleación de circonio, nuevos componentes diseñados con precisión de magnesio y compuestos avanzados, y un bloque moldeado en arena altamente rígido, todos se unen para una ejecución extrema durante segundos de euforia o años de gozo. El resultado es también una salida específica asombrosa de 118 caballos de fuerza/litros de desplazamiento.
El eje transversal del Mercedes-AMG GT incorpora la transmisión y diferencial al eje trasero, un contribuyente mayor al balance dinámico ideal del vehículo 47:53 delantero y trasero. Un eje motor altamente rígido y extraordinariamente liviano de fibra de carbón transmite directamente la torsión masiva del motor al eje transversal sin retraso o pérdida.
Un par de palancas de aluminio estratégicamente colocadas detrás de los radios superiores del volante te permiten hacer cambios ascendentes y descendentes manuales, con la transmisión de 7 velocidades DCT con solo un movimiento de tus dedos. Con el modo de cambio automático seleccionado, usando las palancas, activa temporalmente los cambios sin necesidad de cambiar modos. Los cambios automáticos se restauran después de unos cuantos segundos de inactividad de palancas, pero mantendrá tu engranaje si estás a mitad de la curva o deliberadamente hay frenado de motor.
Un giro de la perilla AMG DYNAMIC SELECT afina el carácter del carro. Cada modo adapta los mapas de la aceleración, cambios de engranaje y más desde Comfort a Sport+. Los sistemas clave como la suspensión adaptable y el escape dinámico también ofrecen controles individuales. Y un modo individual te permite crear un modo que sea todo tuyo.
Directamente inspirados por las carreras, los asientos AMG Performance profundamente moldeados brindan controles para la cabeza integrados con acentos de aluminio y los distintivos AMG. Además de los ajustes de poder acostumbrados, los refuerzos laterales sustanciales en el cojín y respaldo también tienen poder ajustable para soporte lateral óptimo. Un sistema de memoria de tres posiciones para cada asiento también almacena el ajuste de la columna de dirección y espejos laterales para el conductor. Tres etapas de calefacción están disponibles.
La laca en negro piano agrega una emoción extravagante alrededor de la consola. Anillos en negro brillante rodean las ventilas de aire, mientras que el terminado en negro suave está incrustado entre las ventilas y para la inserción de la consola central.
Tres botones en la parte posterior del espejo retrovisor pueden programarse para operar muchos tipos de controles para abrir puertas de garaje, puertas de seguridad y otras funciones compatibles con HomeLink®.
El volante AMG Performance con fondo plano e inspirados en las carreras está cosido a mano en piel Nappa. Los agarres laterales en piel Nappa performada agregan un detalle que es tanto visualmente deportivo como de tratamiento táctil.
Todos los nuevos vehículos Mercedes-Benz están protegidas por nuestra garantía limitada de nuevo vehículo que cubre defectos en materiales o mano de obra por 48 meses o 50,000 millas, lo que ocurra primero. Para la protección agregada, la garantía limitada y extendida de Mercedes-Benz ofrece tranquilidad continua con una cobertura prolongada, adaptada a tus necesidades.
Aunque está completamente concebida y desarrollada por AMG, la estructura de carrocería de Mercedes-AMG GT y los sistemas de seguridad conforman los estándares líderes en la industria de Mercedes-Benz. Además de sus controles avanzados y sistemas de seguridad activos, el vehículo pasó por un régimen completo de pruebas durante su desarrollo, después simulaciones numerosas de computadora con su marco espacial de aluminio y carrocería, a series extensivas de pruebas reales de choque.
Un sistema de ocho bolsas de aire está diseñado para ofrecer protección en una variedad de tipos de accidentes. Las bolsas de aire delanteras de doble etapa están aumentadas por las bolsas de aire para las rodillas, tanto para el conductor como pasajero delantero. Y cada posición de asientos se brinda con una bolsa para impacto lateral del tórax/pelvis y bolsa de aire tipo cortina para protección de la cabeza.
Tecnología basada en radar te alerta si te estás aproximando a un vehículo adelante o incluso objetos estacionarios, a una velocidad y distancia que sugiere que sea una probable colisión. En cuanto el conductor comienza a frenar, puede proporcionar, automáticamente, un nivel apropiado de frenado para ayudar a prevenir una colisión o reducir su severidad. Si tu no respondes, el sistema también puede iniciar frenado automáticamente desde velocidades de hasta 65 mph.
Durante las maniobras de baja velocidad, los sensores ultrasónicos de PARKTRONIC en los parachoques delanteros y traseros detectan objetos cercanos dentro del campo de visión del sistema. Las señales auditivas y pantallas iluminadas en la cabina te ayudan a navegar en espacios reducidos con confianza.
