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DYNAMIC SELECT cambia el carácter del vehículo con el toque de un botón en la consola. La aceleración, cambios, chasís y más energizan el modo Sport, facilitan el ECO. Hay incluso un modo que puedes establecer como quieras.
La suspensión independiente en las 4 ruedas brinda un eje delantero de 4 enlaces rediseñado y más evolución del diseño trasero estándar, multilink de 5 brazos. Ambas emplean numerosos componentes forjados en aluminio, de peso ligero y altamente rígidos.
El turbo con 4 en línea de 241 caballos de fuerza y 2.0L en el E 300 combina avances numerosos para brindar más potencia por menos combustible. Su ignición rápida multispark e inyección directa de alta presión puede ajustarse en milisegundos. Su turbo cargador embobina respuesta, ayudando a suministrar toda la torsión del motor de 273 lb-ft a solo 1,300 rpm. La sincronización ampliamente variable de todas las 16 válvulas y el enfriado innovador de 3 fases se acopla para reducir emisiones, mientras que eleva tus emociones.
Un sistema ECO Start/Stop con ahorro de combustible automáticamente apaga el motor en los altos y otras situaciones sin movimiento. En cuanto el conductor suelta el freno, el motor se enciende de nuevo automáticamente, para aceleración de respuesta. El sistema ECO Start/Stop también puede ser apagado por el conductor en cualquier momento.
Los controles de temperatura separada de izquierda a derecha permiten al conductor y pasajero delantero disfrutar de un confort personalizado. Además del control completamente automático o manual de una velocidad de turbina a una distribución de fluidez de aire, el sistema incluye un filtro para el polvo y polen que ayuda a prevenir partículas tan pequeñas como de 0.0002 pulgadas de que entren a la cabina.
Una red de LEDs puede crear no solo un ambiente suave en la cabina, sino uno que altere tu estado de ánimo o incluso, crear uno. Increíbles 64 colores seleccionables y brillantez ajustable permiten al conductor controlar la atmósfera como nunca antes. Iluminación lateral ilumina desde la parte trasera el terminado del tablero “en forma de ola” y los descansabrazos en las puertas, y desde atrás del panel de instrumentación con pantalla. Incluso los descansa pies y manijas de las puertas están bañadas de un suave brillo.
Los respaldos traseros se doblan en una división 40/20/40, ofreciendo una variedad de carga y configuraciones para pasajeros. También puedes doblar la sección central independientemente, para que quepan más objetos como skis entre dos pasajeros traseros. Las manijas de liberación están en la cajuela, por lo tanto, están localizadas, convenientemente, cuando las necesitas y pueden mantenerse fuera del alcance, al simplemente bloquear la cajuela por medio del valet.
La fluidez tridimensional de la cabina E Class es más que un logro visual. Cada aspecto de la experiencia de cabina es igualmente fluido, desde el sentir natural de los controles a la claridad con la cual la información y entretenimiento alcanzan al conductor y a los pasajeros. Un panel flotante único envuelve los instrumentos y la pantalla extensa de COMAND®, mientras que las ventilas de aire rodeadas de aluminio y elementos de control enfatizan el acabado del tablero en forma de ola. Es un paraíso de lujo y fina artesanía.
Todos los nuevos vehículos Mercedes-Benz están protegidas por nuestra garantía limitada de nuevo vehículo que cubre defectos en materiales o mano de obra por 48 meses o 50,000 millas, lo que ocurra primero. Para la protección agregada, la garantía limitada y extendida de Mercedes-Benz ofrece tranquilidad continua con una cobertura prolongada, adaptada a tus necesidades.
En el futuro, los carros podrán comunicarse unos con otros sobre las ondas de aire. En el E-Class, el futuro comienza hoy. Con su Car-to-X Communication líder en la industria, cada nuevo E-Class puede alertar, automáticamente a un sistema de notificación central de ciertos peligros, desde detectar deslizamiento de ruedas al uso de luces intermitentes de peligro o incluso, limpiadores en el parabrisas. El sistema también puede alertar a otros conductores con Car-to X con exhibiciones o anuncios en el tablero, permitiendo que se tomen precauciones antes de llegar al peligro.
Tecnología basada en radar te alerta si te estás aproximando a un vehículo adelante o incluso, algunos objetos estacionarios a una velocidad y distancia que sugiera la posibilidad de una colisión. En cuando el conductor comienza a frenar, el sistema automáticamente proporciona el nivel ideal de frenado, para ayudar a prevenir una colisión o reducir su severidad. Si tú no respondes, también puede iniciar frenado automáticamente a un rango de velocidades de manejo. El sistema también puede detectar y reaccionar a peatones que cruzan a velocidades normales de la ciudad.
Un sistema avanzado de 7 bolsas de aire ofrece 9 formas de protección al ocupante. Las bolsas delanteras gemelas de doble etapa, combinadas con las bolsas para el tórax/pelvis para el conductor y pasajero delantero, una bolsa para las rodillas del conductor y bolsas de aire tipo cortina para ambas filas son estándar.