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La ejecución avanzada viene de una salida mayor, de un motor V9 biturbo de 4.0L más compacto. Con 463 caballos de fuerza, es más poderoso que su predecesor, iguala su torsión máxima de 516 lb-ft y la supera tanto en receptividad como responsabilidad. La tecnología derivada de las carreras varía de su diseño turbo-cargador a sus paredes de cilindro de baja fricción NANOSLIDE®. Y su inyección directa de alta presión y la ignición rápida multispark puede auto afinarse al instante con una velocidad de milisegundos y precisión molecular.
Con un rango mayor de relaciones y pasos más cortos entre engranajes, la automática de 9 velocidades cambia engranajes más rápidamente, pero casi de forma imperceptible. Junto con una entrega de poder más eficiente, la transmisión más ligera y más versátil optimiza una comodidad de manejo silenciosa y eficiencia en combustible. El selector electrónico y las palancas de cambios te permiten controlar todos los cambios de engranajes con tus manos en el volante. Y los conductores pueden variar los modos de cambio por medio del sistema innovador DYNAMIC SELECT.
Un par de turbos se anidan dentro de la “V” del motor para enviar su carga comprimida desde cada turbo a su juego de cilindros por medio de una ruta extremadamente corta, con pérdida de presión o intervalo de turbo de casi cero. Grandes turbos de alta presión con doble desplazamiento impulsan ejecución y receptividad, con una fluidez paralela y ductos gemelos de escape para optimizar carga y barrido de cilindros. El ajuste también es altamente eficiente, con los turbocompresores de enfriamiento y catalizador cerrado y montado que alcanza una eficiencia máxima en segundos.
En cada estación, en cada camino, 4MATIC® all-wheel drive se agrega a tu confianza y control. Siempre activa y optimizando la torsión en cada rueda, 4MATIC se integra con ESP®, nuestro Programa de Estabilidad Electrónica estándar, para máxima efectividad en curvas y condiciones resbalosas. También incorpora el sistema de tracción electrónica en las 4 ruedas (4-ETS®), la cual monitorea la primera señal de deslizamiento de ruedas y responde para asegurar que la torsión se envíe a las ruedas con mejor agarre, incluso si es solo en una rueda.
Un distintivo de los Mercedes-Benz coupes desde principios de 1960, el perfil sin pilares del S-Class Coupe presenta una longitud ininterrumpida desde el parabrisas a la línea del techo trasera desenfadada. Es más que un detalle de elegancia panorámica. Es también simbólica de pasión sin impedimentos y avances de ingeniería perfecta que hacen posible tal éxito estético, incluso una integridad estructural incrementa y disminuye el peso. De hecho, es el único coupe que permanece sin pilares por más de 50 años.
El primer vehículo sin un solo foco desde el advenimiento de la luz eléctrica en los automóviles, el S-Class avanza su tecnología con estilo audaz. Desde sus faros delanteros a sus faros traseros distintivos LED, casi 200 LEDs de larga duración y energía eficiente logran cada función de luz exterior con estilo distintivo. Las LEDs también ofrecen una iluminación más rápida que ofrece a otros conductores más tiempo para reaccionar a tus faros de freno y otras señales.
Al ofrecer a todos los cuatro pasajeros vistas extensas del cielo, este tratamiento de techo transparente brinda un panel compuesto de cristal tintado que rechaza el calor. Una sombra de poder interior permite al conductor ajustar la cantidad de sol que entra en la cabina.
Los asientos delanteros activos con contornos múltiples cada uno brinda soportes lumbares ajustables, refuerzos laterales y soportes para los hombros, para un soporte personalizado. Los refuerzos laterales activos pueden ajustarse para automáticamente incrementar el apoyo lateral en maniobras de curvas o incluso en el evento de un potencial accidente. Seis programas de masaje pueden aliviar y rejuvenecer la espalda baja, incluyendo dos modos que combinan masaje y calor para un efecto de “piedra caliente”, como de un spa de alto nivel.
Apple CarPlay™ y Android Auto se agregan a tus combinaciones de entretenimiento y navegación. Sus únicas interconexiones trabajan como tu teléfono porque se integran con él, incluso a sus controles de voz. La carga inalámbrica está disponible también.
ENERGIZING Comfort, una primera producción en el carro coordina el control del clima, balance de la fragancia del aire, luces ambientales, sistema de audio e incluso el asiento del conductor disponible con masajes y descansa brazos con calefacción. Cinco programas de 10 minutos tales como los programas Freshness, Vitality o Comfort, más three Training, acompañan a los beneficios físicos con luces y música armoniosas en la cabina. Se incluyen cinco pistas de música o puedes seleccionar la música tú mismo de tu dispositivo conectado al analizar su tempo.
Los mecanismos de asistencia automática silenciosa y de forma agradable terminan de cerrar las puertas para ti o tus pasajeros. Solo coloca la puerta en su pestillo y la asistencia de cerrado gentilmente la ajusta a su posición de cerrado completo.
Todos los nuevos vehículos Mercedes-Benz están protegidas por nuestra garantía limitada de nuevo vehículo que cubre defectos en materiales o mano de obra por 48 meses o 50,000 millas, lo que ocurra primero. Para la protección agregada, la garantía limitada y extendida de Mercedes-Benz ofrece tranquilidad continua con una cobertura prolongada, adaptada a tus necesidades.
A casi todas las velocidades de manejo, la tecnología de radar ayuda percibir cuando un vehículo entra en el área del punto ciego. Un icono ilumina el espejo retrovisor apropiado y alerta al conductor de un vehículo detectado. El sistema también da una advertencia auditiva si e conductor activa una señal direccional mientras se detecta un vehículo.
Un sistema avanzado de 10 bolsas de aire ofrece protección de 12 formas para los ocupantes. Dos bolsas de aire delanteras de doble etapa, bolsas de aire delanteras de impacto lateral, bolsas delanteras pélvicas, bolsa de aire para las rodillas del conductor y bolsas laterales tipo cortina para ambas filas son estándar.
El sistema de alarma antirrobo estándar está armado automáticamente cuando cierras tu Mercedes desde fuera. Suena el claxon y destella las luces interiores si una puerta, la puerta levadiza o el cofre están abiertos sin primero desbloquear el vehículo. También puedes sonar la alarma a oprimir el botón rojo de “pánico” en tu control remoto SmartKey cuando estás dentro del rango de tu vehículo.
Para una mejor vista de lo que está detrás de tu vehículo cuando vas en reversa, una cámara de alta resolución exhibe una vista en vivo de la pantalla en el tablero central. Guías activas dependientes de la dirección en la pantalla te ayudan a ir en reversa en un espacio de estacionamiento y tú puedes seleccionar desde ángulo amplio e incluso vistas más extensas de 180 grados.