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La potencia perfecta y el balance natural de un motor con 6 en línea con otra tradición: Mercedes-AMG: un salto tecnológico hacia adelante. El motor de peso ligero, completamente sin cinturones también está electrificado: un generador de arranque integrado puede suministrar hasta 21 caballos de fuerza, permitir el avance libre de combustible, y recapturar energía durante la aceleración. Con un turbo de deslizamiento gemelo y un compresor auxiliar eléctrico, el motor de gas impulsa 429 caballos de fuerza y 384 lb-ft de torsión por sí mismo, para una respuesta rápida y eficiente.
El motor de gasolina con 6 en línea electrificante es un generador de arranque integrado e innovador. Se une con la batería de iones de litio de 48 voltios y un suministro de potencia desde los componentes antes impulsados por cinturón como la bomba de aire y el compresor de aire acondicionado. Estos avances ayudan a reducir peso y optimizan el paquete bajo el cofre. Además de impulsar potencia y torsión para respuesta inmediata, EQ Boost suministra esta ejecución de una manera más eficiente en combustible y bajas emisiones.
Las paredes de cilindro en bloque de aluminio fundido a presión son creadas en un proceso patentado AMG que beneficia la ejecución, eficiencia y durabilidad. NANOSLIDE® technology usa un rocío por arco bifilar para cubrir las perforaciones con una capa ultra dura que está perfeccionada para una fricción ultra-baja, terminado como de espejo. Sin el peso agregado de los recubrimientos de cilindro, las perforaciones y pistones forjados de peso ligero se combinan con incluso una mayor precisión dimensional, para potencia más inmediata y consistente sobre una vida de mayor servicio.
Al usar principios probados en las carreras, los componentes de frenado están diseñados para resistir al poder de frenado en el manejo de alta ejecución. La tracción en todas las ruedas suministra discos ventilados y perforados de 14.2 pulgadas. Los discos delanteros están sujetados por las pinzas fijas de 6 pistones terminadas con pintura gris y los logotipos AMG en blanco.
Dos compuertas internas adicionales cerca de las puntas de escape permiten al conductor escalar su sonido con el toque de un botón, ya sea directamente o por medio de los modos de AMG DYNAMIC SELECT. El sistema de fluido libre suministra una celebración auditiva de poder con cada cambio ascendente, descendente y las revoluciones. El control de computadora de las compuertas basa su operación en la velocidad y carga del motor, para asegurar suministro de poder completo, sin importar la salida de sonido del sistema.
Una versión diseñada especialmente de 4MATIC® puede variar instantáneamente la distribución de torsión delantera a trasera en respuesta precisa a las condiciones de manejo y entradas del conductor. Puede incluso enviarla al 100% de las ruedas traseras. Un acoplamiento electromecánico entre los ejes delanteros y traseros se controla con base en una matriz elaborada de modo de manejo, aceleración lateral y longitudinal, un agarre disponible para optimizar el manejo y aceleración justo hacia los límites físicos en virtualmente cualquier camino o superficie de carretera.
Audaz y muscular, pero flotante, la carrocería más baja AMG optimiza tanto la estética como las aerodinámicas. El faldón delantero profundo suministra un divisor con efecto de color, más grandes entradas de aire con molduras en cada entrada de aire exterior. Los travesaños laterales acampanados unen los arcos de rueda y visualmente abrazan el camino, mientras que el bastidor trasero perfila las cuatro puntas redondas y el difusor integrado central en negro.
Un alerón controlado electrónicamente se despliega en cinco etapas de ángulo y altura con base en velocidad y selección de modo de manejo. Desde 0 a 50 mph, queda enrasado para una apariencia limpia y protección mientras está estacionado. Desde 50 a 87 mph, se eleva 2.5 pulgadas para optimizar arrastre y eficiencia. Sobre 87 mph, alcanza 5.1 pulgadas para optimizar la resistencia al aire y estabilidad en velocidad. Los ajustes adicionales, más bajos o altos, se activan a ciertas velocidades en el modo Sport+ o cuando se detecta el manejo altamente dinámico.
Los rines con aleación AMG de 19 pulgadas optimizados aerodinámicamente suministran un terminado en plata pulida y maquinada y los 10 radios ultra delgados. Los neumáticos de alta ejecución están escalonados en anchura (255/45R19 delanteros y 285/40R19 traseros) para un agarre de aceleración sin sacrificar la retroalimentación de dirección vigorizante.
La cabina trasera estándar suministra un par de asientos que están moldeados individualmente para dos, divididos por un área de consola para almacenamiento abierto. Los respaldos fijos suministran refuerzos de cabeza integrados y estructuras de fibra de carbón. Un par de ventilas de control del clima en la parte trasera de la consola hacen eco al diseño de estilo de turbina de las ventilas del tablero de la cabina.
Los controles de temperatura separados izquierdos y derechos permiten al conductor y al pasajero delantero para disfrutar comodidad personalizada. Además del control completamente automático o manual de velocidad de ventilador y la distribución de fluido de aire, el sistema incluye un filtro de polvo y polen que ayuda a mantener las partículas tan pequeñas como 0.0002-pulgadas de entrar a la cabina.
Mercedes me te ayuda a mantener tu carro a su máximo con un conjunto de servicios sin cargo adicional. Puedes programar servicio de concesionario desde la app de tu smartphone, obtener un estimado y agregar la cita a tu calendario. Tu carro puede comunicar a tu concesionario información de diagnóstico. Y la ayuda experta de Roadside Assistance de Mercedes-Benz está a solo el toque de un botón.
Directamente inspirados para las carreras, los asientos AMG Performance profundamente moldeados suministran refuerzos integrados para la cabeza e instintivos AMG. Además de los ajustes de potencia acostumbrados, los refuerzos laterales sustanciales en el cojín y respaldo también son ajustables de forma eléctrica para un soporte lateral óptimo.
Uno de los más respetados productores de audio superior de entretenimiento en casa, el Burmester® de Alemania ha desarrollado un sistema de sonido específicamente para el GT 4-Door Coupe. Con 14 altavoces de alta calidad y 640 watts, amplificador de 10 canales, el sistema llena la cabina con puro sonido envolvente digital, mientras que compensa perfectamente el ruido ambiental. Las ventilas de altavoces detalladas en aluminio son la recompensa para la vista tal como la salida del sistema lo es para los oídos más exigentes.
Los controles de tacto innovadores elevan el volante con funciones múltiples a un nivel sin paralelo de facilidad al usuario. Además de los botones para los dedos para funciones como audio Bluetooth® y control de crucero, los cojinetes como de smartphone ofrecen control directo a casi todas las funciones de la cabina. Moverse entre menús es fácil: tu dedo izquierdo opera la pantalla del menú en el grupo de indicadores y tu dedo derecho controla el gran monitor central COMAND® , sin quitar tus manos del borde del volante terminado en piel Nappa.
Todos los nuevos vehículos Mercedes-Benz están protegidos por nuestra garantía limitada por nuevo vehículo que cubre defectos en el material de mano de obra por 48 meses o 50,000 millas, lo que ocurra primero. Para protección agregada, la garantía limitada extendida de Mercedes-Benz ofrece una tranquilidad continua con cobertura prolongada personalizada para tus necesidades.2
La tecnología basada en radar puede alertarte si te estás acercando a un vehículo adelante, o incluso objetos estacionarios, a una velocidad y distancia que sugiera que puede haber una colisión. En cuanto comienzas a frenar, puede automáticamente proporcionar un nivel apropiado de frenado para ayudar a prevenir una colisión o reducir su severidad. Si fracasas en responder, también puede iniciar frenado automáticamente en un rango de velocidades de manejo. El sistema también puede detectar y reaccionar a peatones que cruzan a velocidades típicas de la ciudad.
El primer sistema en su clase, ATTENTION ASSIST® continuamente monitorea hasta 70 parámetros de comportamiento de manejo y pueden alertar al conductor automáticamente con advertencias tanto visuales como auditivas si detecta señales de somnolencia en viajes largos. Con la sensibilidad optimizada, el sistema también puede ayudar a detectar a conductores que empiezan su viaje somnolientos y ofrece información más útil a los conductores a través de su jornada por medio del monitor del panel de instrumentos.
A casi todas las velocidades, la tecnología de radar ayuda a percibir cuando un vehículo entra al área del punto ciego. Un icono se ilumina en el espejo lateral apropiado para alertar al conductor de un vehículo detectado. El sistema también da una advertencia auditiva si el conductor activa una señal de vuelta mientras que se detecta el vehículo.
Para una mejor visión de lo que está detrás de tu vehículo cuando vas en reversa, un monitor de cámara de alta resolución exhibe una visión en vivo en la pantalla de panel central. Las guías activas dependientes de la dirección en la pantalla te ayudan a ir en reversa en un espacio de estacionamiento, y puedes seleccionar entre vistas de ángulo amplio e incluso más amplio de 180 grados.