501 Airport Rd S.Naples, FL 34104
2020 AMG GT 4-door Coupe
2020 AMG GT Coupe
2020 AMG GT R Coupe
2020 C-Class Coupe
2020 CLA Coupe
2020 CLS Coupe
2020 E-Class Coupe
2020 S-Class Coupe
2020 AMG GT R Roadster
2020 AMG GT Roadster
2020 C-Class Cabriolet
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2020 S-Class Cabriolet
2020 SL Roadster
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2020 Metris Passenger Van
2020 Metris Worker Cargo Van
2020 Metris Worker Passenger Van
2019 AMG GT 4-door Coupe
2019 AMG GT Coupe
2019 C-Class Coupe
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2019 CLS Coupe
2019 E-Class Coupe
2019 S-Class Coupe
2019 AMG GT Roadster
2019 C-Class Cabriolet
2019 E-Class Cabriolet
2019 S-Class Cabriolet
2019 SL Roadster
2019 SLC Roadster
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2019 C-Class Sedan
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2019 S-Class Sedan
2019 E-Class Wagon
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2019 GLC Coupe
2019 GLC SUV
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2019 Metris Cargo Van
2019 Metris Passenger Van
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2019 Metris Worker Passenger Van
2019 Sprinter Cab Chassis
2019 Sprinter Cargo Van
2019 Sprinter Crew Van
2019 Sprinter Passenger Van
2018 AMG GT Coupe
2018 C Class Coupe
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2018 E Class Cabriolet
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2018 Metris Worker Cargo Van
2018 Metris Worker Passenger Van
2018 Sprinter Cab Chassis
2018 Sprinter Cargo Van
2018 Sprinter Crew Van
2018 Sprinter Passenger Van
2018 Sprinter Worker Cargo Van
2017 GLE SUV Hybrid
2017 B-Class Electric
2017 AMG GT
2017 C Class Coupe
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2017 E Class Coupe
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2017 S Class Cabriolet
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2017 Maybach
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2017 G Class SUV
2017 GLA SUV
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2016 B-Class Electric
2016 AMG GT Coupe
2016 C-Class Coupe
2016 CLA Coupe
2016 CLS Coupe
2016 E-Class Coupe
2016 S-Class Coupe
2016 E-Class Cabriolet
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2016 SLK Roadster
2016 C-Class Sedan
2016 E-Class Sedan
2016 S-Class Maybach
2016 S-Class Sedan
2016 E-Class Wagon
2016 GL SUV
2016 GLA SUV
2016 GLC SUV
2016 GLE SUV

La tracción en todas las ruedas S 560 4MATIC continuamente envía torsión a las ruedas que puedan usarla mejor. La 4MATIC® optimiza manejo en caminos húmedos o secos, para una sensación suprema de confianza en cualquier estación.
Un par de turbos se anidan dentro de la “V” del motor, para enviar su carga comprimida de cada turbo a sus bancos de cilindros por medio de una ruta extremadamente corta, con pérdida de presión casi cero o retraso de turbo. Los turbos grandes, twin-scroll impulsan la ejecución y la receptividad aún más, con ductos de escape gemelos de fluidez paralela para optimizar carga y barrido de cilindros. El ajuste también es altamente eficiente, con intercoolers líquidos y catalizadores de montaje cerrado que alcanzan la máxima eficiencia en segundos.
En cada estación, en cada camino, 4MATIC® all-wheel drive se agrega a tu confianza y control. Siempre activa y optimizando la torsión en cada rueda, 4MATIC se integra con ESP®, nuestro Programa de Estabilidad Electrónica estándar, para máxima efectividad en curvas y condiciones resbalosas. También incorpora el sistema de tracción electrónica en las 4 ruedas (4-ETS®), la cual monitorea la primera señal de deslizamiento de ruedas y responde para asegurar que la torsión se envíe a las ruedas con mejor agarre, incluso si es solo en una rueda.
Una dirección eléctrica electromecánica avanzada brinda una respuesta más rápida en curvas, maniobrabilidad más fácil a bajas velocidades, junto con un sentir central preciso y estabilidad en línea recta.
La cabina del Mercedes-Mayback está rebosante de tecnología avanzada. Sin embargo, la atención al detalle permanente y considerada asegura que nunca sea abrumadora. La piel Nappa está personalizada a mano e ingeniosamente bordada en virtualmente cada superficie, incluyendo el techo. Las opciones de terminado en madera están compensadas por nítidos acentos de aluminio. Las horas están dedicadas a acomodarte en un sentido de artesanía permanente y un sentir innegable de tiempo bien utilizado.
Los elementos de calefacción detrás del acabado en piel Nappa en el volante rápidamente quitan el frío de tus manos en una mañana fría. Después de algunos minutos, el nivel de calefacción automáticamente se reduce a mantener una comodidad duradera.
Los asientos exteriores con poder reclinable en 4 formas permiten a los pasajeros traseros viajar en una comodidad de primera clase. Además del ajuste eléctrico del ángulo del cojín, los respaldos se reclinan hasta 43 grados sin reducir espacio para las piernas. Cada asiento también incluye un sistema de memoria y descanso para las pantorrillas. El asiento derecho agrega un reposapiés eléctrico, más controles traseros de cabina para el asiento delantero derecho. Esta función te permite expandir tu espacio para las piernas al mover los asientos que no estén ocupados hacia adelante por tres pulgadas adicionales e inclinar su respaldo.
El sistema de manejo y datos de la cabina (COMAND®) ofrece acceso intuitivo a un mundo de entretenimiento, navegación y conveniencia. El controlador central cae naturalmente en tu mano, acoplándose con un panel táctil intuitivo con una perilla giratoria y clave de un toque para funciones mayores. El panel táctil responde a una variedad de movimientos de los dedos, incluyendo arrastrar, pellizcar e incluso escribir a mano. Los menús en la pantalla tipo carrusel imitan el movimiento de la perilla giratoria, haciendo un ajuste lógico y fácil de las funciones abundantes del vehículo.
Todos los nuevos vehículos Mercedes-Benz están protegidas por nuestra garantía limitada de nuevo vehículo que cubre defectos en materiales o mano de obra por 48 meses o 50,000 millas, lo que ocurra primero. Para la protección agregada, la garantía limitada y extendida de Mercedes-Benz ofrece tranquilidad continua con una cobertura prolongada, adaptada a tus necesidades.
La tecnología con base en radar puede alertarte si te estás aproximando a un vehículo adelante o incluso, algunos objetos estacionarios a una velocidad y distancia que sugiera que es probable una colisión. En cuanto empiezas a frenar, puede proporcionar, automáticamente, un nivel apropiado de frenado para ayudar a prevenir una colisión o reducir su severidad. Si fallas en responder, también puede iniciar frenado automáticamente en un rango de velocidades de manejo. El sistema también puede detectar y reaccionar a peatones que cruzan a velocidades típicas de ciudad.
Cada GLA usa radar para ayudar a encontrar peligros en tu ruta, alertarte e incluso, comenzar frenado para ayudar a reducir colisiones. Puede alertarte si parece que te estás quedando dormido detrás del volante. Y una cámara de visión trasera hace que ir en reversa sea más fácil.
La asistencia de dirección activa puede activarse cuando estés usando el control de crucero adaptable DISTRONIC. Al usar cámaras y otros sensores para detectar marcas del carril, barandillas y otros vehículos, Active Steering Assist ayuda al conductor a mantener el vehículo centrado en su línea mientras viaja, incluso en curvas suaves. Cuando las marcas del carril no están visibles, puede incluso seguir al vehículo adelante.
La Adaptive Highbeam Assist usa entrada continua desde una cámara para cambiar, automáticamente, el rango de tus faros delanteros con base en la distancia de vehículos que se aproximan y aquellos delante de ti. Está diseñada para maximizar iluminación del camino, sin crear reflejo para otros conductores.
