501 Airport Rd S.Naples, FL 34104
Un selector de programa de manejo de modos múltiples en la consola que te permite transformar el carácter del carro con el giro de un interruptor. Cuatro modos (ECO, Comfort, Sport y Sport+) alteran la respuesta de la aceleración, punto de cambio y esfuerzo de dirección y ECO Start/Stop. Un quinto modo “individual” te permite crear un modo por ti mismo, incluso permitiéndote ajustar la transmisión para puros cambios manuales.
El turbo con 4 en línea de 241 caballos de fuerza y 2.0L en el C300 combina avances numerosos para brindar más potencia por menos combustible. Su ignición rápida multispark e inyección directa de alta presión puede ajustarse en milisegundos. Su turbo cargador embobina respuesta, ayudando a suministrar toda la torsión del motor de 273 lb-ft a solo 1,300 rpm. La sincronización ampliamente variable de todas las 16 válvulas y el enfriado innovador de 3 fases se acopla para reducir emisiones, mientras que eleva tus emociones.
La tecnología de frenado de torsión vectorial proporciona control adicional y precisión en vueltas, por medio del frenado dirigido a las ruedas traseras. Si el Electronic Stability Program (ESP®) del vehículo detecta subviraje mientras vas en las curvas, el sistema aplica el freno a la rueda interior, cambiando distribución de torsión de forma temporal en favor de la rueda externa. Esto causa que el vehículo gire gentilmente en compensación, colocándolo en una línea de recorrido, mejor adaptada a la curva.
Vivificantes, audaces y deportivos, los rines de aleación brindan 5 juegos de radios delgados con un terminado maquinado brillante e incrustaciones pintadas en gris. Están equipados con los neumáticos para todas las estaciones Extended Mobility.
Tan gratificante como lo es tener la llave de un C-Class en tu bolsillo o bolso, nunca necesitas sacarlo para encender el vehículo. Solo pisa el freno y oprime el botón Start/Stop en el tablero y estás en camino.
Los respaldos traseros se doblan en una división 40/20/40, ofreciendo una variedad de carga y configuraciones para pasajeros. También puedes doblar la sección central independientemente, para que quepan más objetos como skis entre dos pasajeros traseros. Las manijas de liberación están en la cajuela, por lo tanto, están localizadas, convenientemente, cuando las necesitas y pueden mantenerse fuera del alcance, al simplemente bloquear la cajuela por medio del valet.
Un par de pantallas de alta resolución nítidas que usan cuenta de pixeles y ajuste automático a la luz ambiental para proporcionar exhibición magnífica y animada de entretenimiento, información y ajustes del vehículo. Sobre el tablero central, una pantalla autónoma de 7” vívidamente presenta audio, navegación opcional y otras funciones, mientras que mantiene un perfil elegante del tablero. Frente al conductor, los indicadores análogos definidos flanquean a una pantalla a color con menús ilustrados y texto claro para los sistemas de manejo, ajustes y más.
Un salto adelante en la calidad de audio, FrontBass toma ventaja del armazón de la carrocería del C-Class al utilizar soportes en el marco como cámaras de resonancia para un subwoofer bajo el tablero. Además de proporcionar graves ricos y precisos a través del interior, el diseño ahorra peso y libera espacio en la cabina y las puertas.
Todos los nuevos vehículos Mercedes-Benz están protegidas por nuestra garantía limitada de nuevo vehículo que cubre defectos en materiales o mano de obra por 48 meses o 50,000 millas, lo que ocurra primero. Para la protección agregada, la garantía limitada y extendida de Mercedes-Benz ofrece tranquilidad continua con una cobertura prolongada, adaptada a tus necesidades.
Cambia a reversa, y una cámara montada posterior exhibe una vista en vivo de 180 grados de lo que está detrás del vehículo en la pantalla sobre el tablero. Las guías activas en pantalla indican la ruta proyectada del vehículo en cuando das vuelta al volante.
Posiblemente nuestra función de seguridad pasiva más importante, todos los cuatro asientos con 3 puntos para cinturones están equipados con Emergency Tensioning Devices (ETDs) para remover instantáneamente inactividad si una colisión excede un límite prestablecido. Los limitantes de fuerza de cinturón permite una pequeña cantidad en los cinturones de los asientos, para reducir las fuerzas máximas del cinturón en el ocupante.
Tecnología basada en radar te alerta si te estás aproximando a un vehículo adelante o incluso, algunos objetos estacionarios a una velocidad y distancia que sugiera la posibilidad de una colisión. En cuando el conductor comienza a frenar, el sistema automáticamente proporciona el nivel ideal de frenado, para ayudar a prevenir una colisión o reducir su severidad. El sistema también puede iniciar frenado autónomo desde velocidades hasta de 65 mph, y puede activar las funciones de PRE-SAFE®.
Un uso mayor del aluminio ayuda al armazón de la carrocería del C-Class a elevar su rigidez general, la protección a ocupantes y cualidades acústicas, mientras que reduce el peso, incluso con un incremento significativo en espacio de cabina. Junto con el acero de alta fuerza y ultra alta fuerza, las defensas delanteras, el cofre, puertas y tapa de la cajuela están hechas de aluminio. Los refuerzos estratégicos están hechos de aluminio fundido, extruido y estampado, así como acero tratado en caliente y soldado con láser, que varía el espesor del acero.